往复式给料机通常安装在储物箱或漏斗下方的基座上，并通过预嵌螺栓连接到框架。 如果螺栓未连接，则基础应设有嵌入式钢板。 预埋焊接的方法是将框架焊接到嵌入式钢板上。
安装主轴送料器和张紧装置，送料器的滚轮和拖链

  主轴装置和张紧装置悬挂在框架上，安装连接螺栓调整轴承座，使链轮轴的垂直轴和框架的中心线不超过其跨度的1/1000  ，水平不超过1/1000。  。 安装张紧装置时，张紧装置的轴线与水平面之间的平行度不应大于其跨度的1/1000。 安装张紧装置时，首先将张紧轴承箱安装在轴上，然后将轴作为一个整体提起，将其安装在指定位置。 安装滚轮，每个滚轮的母线在框架的水平方向上平行，水平面不得超过链板宽度的1/1000。 安装拖链轮时，每个拖链的母线在框架水平方向和水平面上的平行度不应大于链板的1.5 / 1000。
 4.安装板式送料器链板装置
  调整张紧装置的螺栓，使张紧装置处于行程的小位置，并在链板下方用钢板或槽钢填充链板装置，使链板的侧板处于同一位置 高度作为拖链，然后抬起链板的一端使链板从一端滑到另一端。 当移动到一定距离时，另一端链板连接，往复式给料机链节销轴和连接之间的公差松动，并且可以通过用锤子敲击将连接销装入链节。 安装接头时，应标记接头以保持拆卸。 在安装二链板装置之后，通过上述方法进一步提升链板。 当两端外部泄漏链板的长度基本相同时，另一端链板可以悬挂在框架的上部，并且链板装置连续吊起，直到所有两个链板装置都被吊起 ，一个位置是连接的。 调整张紧装置的螺钉，确保链板装置紧固，返回部分可自由转换。
  根据图的位置和大小安装驱动装置。 安装前，应清洁减速机输出轴表面和主轴单元表面，清除污垢。 扭矩杆焊接在框架上，然后将整个装置抬起，精确地安装在主轴装置的延长轴上，然后拧紧在锁定板上螺栓和组件支撑，锁定盘的紧固扭矩为1210N.m。
 安装送纸器后，注意检查送纸器链板的工作状态，特别是连接螺栓是否松动，并保持链条紧固。 如果发现偏差，应通过张紧装置进行调整; 如果在机器运行过程中发现异常声音和故障，请立即停止操作，仔细检查原因并排除故障。 在空载操作检查正确后，可以操作负载。
  调试是机器安装的主要内容。 调试质量直接影响机器的运行状态。 托盘送料器的调试必须在专业人员的指导下进行。 平板送料器调试内容：
 1.在测试机器之前，往复式给料机必须检查减速器的旋转方向。 它应与运输方向一致，不允许反向旋转。
 2.减速机应根据油印的位置注入适量的润滑剂。 润滑油必须过滤清洁油。
 3.调整张紧装置，使链板具有一定的张力，获得小的链条下垂，链轮可以很好地啮合。 但是，两个张紧螺钉的张力应尽可能大致相等。
 4.检查链板装置的螺栓是否拧紧。 请勿松动，否则会导致故障并损坏机器。
 5.当链板组件安装在框架上时，应再次拧紧螺栓，拧紧扭矩为550N.M. 装载并运行100小时后，将螺栓重新拧紧至550 N.M.的拧紧扭矩。
 6.务必检查链板装置上的螺栓，如果松动则拧紧。
 1.送纸器的进料尺寸应控制在规定范围内。
 2.不要让大块材料直接撞击槽板。往复式给料机严禁在进料器上进行二次爆破，冲孔，破碎大块。 在进入散装材料之前，首先在料仓的槽板上倾倒一层废料，然后给料仓充电。
 3.电机速度调节应逐步从低速到高速或从高速到低速调节。 它不应该在瞬间从低速切换到高速或从高速切换到低速。
 4.变速箱开始运行300小时后，必须更换新润滑剂。 此后，每2000小时更换一次油。 其他润滑点也应定期拆除和润滑。
 5.在正常工作条件下，送料机的所有部件应稳定，无冲击，振动和漏油。 高油温不应超过80°C，温升不应超过60°C，工作期间应找到油温。 当它显着上升并超过90°C，并产生异常振动和噪音时，请停止使用，检查原因，并在故障排除后使用。